Як працює бермудський трикутник?
Бермудський трикутник довгий час хвилювало уми людей, проте в 21 столітті ілюзій на його рахунок вже не залишилося. Певні аномалії в цій області дійсно існують – але всі вони вже отримали наукове, а не містичне пояснення (як того б хотілося конспірологам і фантастам). І ось як сучасні вчені пояснюють події, що відбуваються всередині трикутника…
Містифікації
Англійський дослідник Лоуренс Д. Куш зібрав і проаналізував у хронологічному порядку понад півсотні випадків зникнення судів і літаків в аномальній зоні і прийшов до висновку, що легенда про «трикутнику» – не більш ніж штучно сфабриковані містифікація. Преса і любителі сенсацій всіх мастей пускали в хід приписки, недомовки і просто обман (у ряді випадків це повністю доведено).
Справжніх, запротоколированных випадків зникнень кораблів навряд чи набереться більше 10-15% від того, що повідомлялося в сенсаційних газетних публікаціях. Вони увійшли в так званий «золотий запас» бермудологов і довгий час служили «незаперечними доказами» існування якоїсь містичної сили в районі трикутника. Однак у книзі того ж Л. Куш можна знайти ряд підтасувань і недомовленостей саме у випадках з самими таємничими пригодами.
Частина пригод, які приписують таємничу силу Бермудського трикутника, насправді сталася взагалі в інших частинах Світового океану. У ряді випадків кораблі і літаки гинули під час шторму, що, на жаль, трапляється досі в самих різних куточках планети. Екіпаж деяких покинутих або затонулих кораблів іноді виявлявся, або причини катастрофи вдавалося з’ясувати після аналізу останніх радіоповідомлень конкретного судна.
Кілька разів навіть доходило до абсурду: в будь-яку хвилину чекаючи якогось підступного сюрпризу від Бермудського трикутника, люди кілька разів піднімали помилкову тривогу із-за напівзатоплених буїв, поставлених «Академіком Курчатовим» в 1978 році…
Люта погода
Як вже говорилося вище, більшість морських і повітряних аварій в районі Бермудського трикутника пояснюється штормами. Весь цей район характеризується складними гідрометеорологічними умовами: його часто відвідують тропічні циклони, торнадо і грози. Уламки кораблів і літаків швидко несуться від місця катастрофи потужними течіями. Звідси і створюється ілюзія безслідного зникнення.
Частота аварій пов’язана також і з великим завантаженням водних і повітряних шляхів, насиченістю ефіру радіосигналами, погіршують чутність. Замічено, що число лих зростає в період різдвяних канікул, коли люди на власних яхтах і літаках поспішають на Багамські острови, щоб провести свята на березі теплого моря, а потім повертаються назад.
І тут вже зовсім дивно інше: чому люди, прекрасно знаючи про погану славу цій частині акваторії, все одно продовжують без особливої потреби ризикувати своїм життям? Ось де криється справжня аномалія…
Магнітні аномалії
Первісна гіпотеза була висунута доктором фізико-математичних наук А. Елькиным, який припустив, що періодично виникає в регіоні магнітна аномалія призводить до порушення нормальної роботи приладів – насамперед компаса, внаслідок чого відбувається втрата орієнтації і значне відхилення від курсу. І в цьому є сенс, якщо врахувати, що Бермудський трикутник розташований якраз на найглибшої Пуерто-Риканської западиною.
Статистичні дані говорять про те, що судна і літаки в основному зникають в моменти повних місяців і в періоди найбільшого значення прецессионных сил. А магнітна аномалія виникає внаслідок руху в надрах землі іонізованої магми, викликаного в свою чергу місячно-сонячними припливами. Цією версією можна пояснити до 30-50% усіх загадкових пригод, точні причини яких залишаються до сих пір невідомі.
Пневмохлопок
Процес, про який йде мова, викликаний розпадом газових гідратів (так називають місця колишніх вивержень підводних вулканів), які у великих кількостях були знайдені в районі Бермудського трикутника під час обстеження морського дна. Автором цієї вельми вдалою гіпотези є Алан Джад – морський геолог з університету Сандерленда. Ця гіпотеза дозволяє підняти завісу таємниці не тільки над зникнення судів і літаків, але і незрозумілою перш загибелі екіпажу на дрейфуючих в океані «кораблі-примари».
Але повернемося до пневмохлопку… Відбувається цей процес так: газогідрати активно розкладаються і лід з метану перетворюється в газ (це відбувається лавиноподібно, подібно ядерної реакції). Газу виділяється дуже багато, тому, розігрівшись, вода в океані буквально «скипає». Щільність води зменшується у стільки разів, що не тільки кораблі в лічені секунди йдуть на дно, але і люди, ви кинулися з корабля в рятувальних жилетах, каменем ідуть на дно. А коли метан досягає поверхні води, він піднімається в повітря і насичує атмосферу, створюючи зону турбулентності для пролітають тут літаків.
Для того щоб підтвердити цю теорію, команда дослідників провела експеримент і побудувала великий резервуар з водою, в який з нижньої частини бака почали випускати великі бульбашки метану, поки на поверхні цього акваріума плавали іграшкові кораблі. Досвід показав, що у випадку, коли корабель знаходиться між серединою міхура і його зовнішнім краєм, він тоне, а коли морське судно розташований досить далеко від краю міхура або безпосередньо над ним, воно залишається в безпеці.
На думку дослідників, їх робота дозволяє пояснити, чому в Бермудському трикутнику іноді знаходять кораблі з мертвим екіпажем, хоча сам транспорт не має ні єдиної подряпини: мабуть, люди просто задихаються від отруйного газу, вважають вчені. Так що містика містикою, а від Бермудського трикутника і справді варто триматися подалі…
