1.    
  2.    
  3.     Найстаріше метро

Найстаріше метро

 

Історія метрополітену. П’ятірка найстаріших метрополітенів світу

«Metropolitan», «Metro» або «Underground» (підземка) – один з видів міського транспорту. Не завжди лінії метро проходять під землею, але все ж у більшості людей при слові «метро» асоціацій з тунелем і підземним поїздом набагато більше. Це внеуличная швидкісна залізниця. Шлях поїздів метрополітену може бути прокладений як під землею, так і за спеціальним наземним шляхах і підвісними естакадами. Точного визначення, що ж таке метро, немає і донині. Часто система метрополітену поєднує всі три способи побудови шляхів сполучення між станціями міста, а учені і інженери до загального терминологическому рішенням прийти поки не можуть.

Великобританія

Лондонський метрополітен

Перша в світі лінія метро була відкрита в цьому місті в 1863 році, а довжина її становила лише 3,6 кілометрів (під землею). Першими під землею ходили склади на чолі з паровозом, а подорожували таким чином з пункту А в пункт Б виключно знатні добродії. Такий вид транспорту, як метро швидко завоював популярність, як у Великобританії, так і в усьому світі. Електротяга в метрополітені була введена лише в 1890 році, а вагони були не дуже зручними – не мали вікон і достатньої вентиляції.

Сьогодні Лондонський метрополітен – це 275 станцій, 12 ліній і понад 400 кілометрів шляхів, за якими в різні кінці міста щодня добирається більше 3 мільйонів лондонців і гостей міста. Це робить Лондонську підземку найбільшою в Європі. Метро Лондона поділено на 6 зон, і купуються квитки строго для подорожі по певних зонах. Тобто з квитком для 1-2 зон не можна їхати в інші. У разі порушення цього правила передбачений штраф в 10 фунтів (приблизно 50 російських рублів). Змахлювати не вдасться, адже при виході квиточок опускається в спеціальний отвір в турнікеті, система помітить помилки і вам доведеться звернутися до службовцю станції.

Лондонська підземка працює з 4:30 ранку до 0:30 ночі (але на деяких станціях по-іншому, в залежності від пасажиропотоку). Ліній метро багато, вони перетинаються в різних місцях, і потрібно уважно стежити, в якій поїзд сідати, адже з однієї станції потяги можуть відходити в різних напрямках.

Цікавий факт. Інтернаціональне назва «метрополітен» метро отримало від назви лондонської компанії «Metropolitan Railway» («Міські залізниці»). Самі ж британці називають метро «tube» – що значить «труба».

Греція

Афінський метрополітен

Наступний в списку найбільш старих – Афінський метрополітен. В Афінах почали будувати метро на 6 років пізніше лондонського, і називалося воно спочатку не метро, а міська залізниця.

Перша лінія була відкрита 27 лютого 1869, потяги рухалися на паровій тязі. А електрифікували Афінський метрополітен в 1904 році. Спочатку афіняни не довіряли нового виду транспорту і називали жартома метро «воротами в пекло». Але із зростанням популярності автомобілів весь світ почав страждати від автомобільних пробок, і всі оцінили перевагу метрополітену. До недавнього часу існувала тільки одна лінія афінського метро, але до відкриття Олімпіади в Греції в 2004 році були презентовані ще дві новенькі гілки метро. При їх будівництві було знайдено багато стародавнього посуду і предметів побуту, які вирішили виставити для огляду тут же на станціях. Квитки на метро в Афінах можна купувати як добові, так і на кілька днів, тижнів і місяців. Так само тут є групові квитки – на 2-3 людини.

Афінське метро – одне з найбільш модернізованих, сучасних і красивих в світі.

Туреччина

Стамбул, карликова лінія метро під назвою Тюнель

Це навіть лінією важко назвати. Це всього дві станції під землею в європейській частині Стамбула, відстань між якими всього 573 метри. Спорудження тунелю почалася в 1871 році і закінчено в 1875. Спочатку пасажирів перевозили незручних дерев’яних вагонах на кінній тязі. На початку 20 століття лінію електрифікували, а дерев’яні вагони замінили в 1930-х роках.

На лінії курсують вагончики з інтервалом 3-5 хвилин, щоденна перевезення пасажирів – 15 000 чоловік. Тюнель справно працює і сьогодні, незалежно від відкритого в 2000 році Стамбульського метрополітену. Існує думка, що Тюнель – швидше підземний фунікулер, ніж метро. Але все ж, це одна з найстаріших споруд підземного транспорту. У 2006 році була пущена друга гілка підземного фунікулера Тюнель-2.

Сполучені Штати Америки

Нью-Йоркське метро

Технології будівництва підземного транспорту незабаром переймають інші країни. Перша діюча лінія метро в Новому Світлі була запущена в 1880 році в місті Нью-Йорк. Сьогодні Нью-Йоркське метро – одне з найбільших у світі. Тут 26 ліній і 468 (!!!) станцій. Метро прокладено по чотирьох районах міста (роль метрополітену в п’ятому районі – Стейтен-Айленді – грає міський поїзд). Лінії та маршрути слідування настільки заплутані, що з першого разу тут не розібратися. Іноді, щоб перейти зі станції на станцію, досить піднятися/спуститися на кілька метрів по сходах, а іноді близько п’яти хвилин виляти по підземних і наземних переходів. Така складність розташування обумовлена тим, що будівлею Нью-Йоркського метро в кінці 19 – на початку 20 століття займалися три різні компанії, які об’єдналися лише у 1940 році.

Найбільші проблеми Нью-Йоркського метрополітену – зливи (вода замикає електроживлення поїздів), щури (сильне забруднення станцій і тунелів) і високий рівень шумів (80 дБ – 100дБ). Інтервал між поїздами – 10 хвилин і більше. Так і їх розклад стабільністю не відрізняється – все залежить від того, вихідний або святковий день, і який час дня, і на якій лінії ви знаходитесь. Це, звичайно, мінус, але плюс у тому, що нью-йоркський метрополітен працює цілодобово. І ще – в Нью-Йоркському метро істотно різняться такі поняття як лінія метро і маршрут метро. Лінія – це певний ділянку шляхів, а маршрут – це напрямок прямування поїзда. Нью-Йоркські поїзди метрополітену можуть слідувати за строго визначеним маршрутом, проходячи при цьому по декількох лініях.

Особливості: підвищена безпека. Після терактів 11 вересня 2001 року влада Нью-Йорка забороняють відео – та фотозйомку професійною технікою (туристам можна, якщо це не викликає підозр) в метрополітені. Так само служба охорони метрополітену має право проводити огляд сумок і валіз у випадкових пасажирів, що викликають підозру.

Чиказький метрополітен

Це одне з найстаріших і одночасно одне із самих довгих (170,6 км) метро в світі. Першу лінію відкрили у 1892 році. Всього є 8 ліній Чиказького метро, – червона, синя, коричнева, зелена, помаранчева, рожева, фіолетова, жовта, – на яких розташовано 144 станції. Самі чікагці називають метро The «L» і вважають його одним з визначних пам’яток міста, метро досить повільне, дуже гучне і сильно переповнений. Багато станції та лінії давно потребують реконструкції, але робити її доводиться частково (з-за великого пасажиропотоку). Працює Чикагское метро цілодобово.

P. S. За більш ніж 150-річну історію існування метрополітен як засіб пересування перестав бути розкішшю і став необхідністю для жителів великих міст світу. Мало хто захоче простояти пару-трійку годин в пробках на загазованих вулицях мегаполісів, якщо є можливість скоротити дорогу до пункту призначення до 30-хвилин-години 🙂

29.12.2016

Написати коментар