Чому в Москві постійні пробки?

Москва — столиця нашої неосяжної батьківщини. Це не просто місто, який відрізняється своїм величезним розміром, але і місце, де зосереджено багато стратегічні важливі об’єкти. З огляду на те, що дороги тут часто багатосмугові, заторів менше не стає. Навпаки, вони лише збільшуються з кожним роком. Чому?

Причин багато. Як сказав вельмишановний мер Москви Сергій Собянін, головна причина — неправильна містобудівна політика, яку запровадив колишній уряд. Тобто будинки і торговельні центри будуються впритул до доріг і згодом їх буде просто неможливо розширити.

Інші труднощі, якщо так можна висловитися, — поліпшення життя населення, в результаті чого люди, що живуть в столиці, купують собі транспортний засіб. Більш того, в деяких сім’ях вже по кілька автомобілів! Дороги ж фізично не можуть впорається з таким потоком машин і це призводить до пробок. Зараз влада докладають багато зусиль до того, що б водії пересідали на громадський транспорт, оскільки на ньому часто можна дістатися набагато швидше до місця призначення.

Третя проблема — парковки. Багато автолюбителів кидають своїх залізних коней прямо на дорозі, заважаючи проїжджати іншим транспортним засобам. І якщо де-небудь на Варшавському шосе це не зіграє особливої ​​ролі, то в центрі Москви це може стати справжнім лихом. В даний момент ведеться будівництво паркувальних місць за невеликими цінами, доступними кожному автовласнику.

Четверта причина — погані дороги. Чого гріха таїти, на відміну від багатьох інших міст, в столиці дороги, можна сказати, відмінні. Однак в деяких місцях вони огидні. А якщо трохи виїхати за МКАД & # 8230; Жителі підмосковного Долгопрудного не перший рік борються з величезними ямами на шляху до Москви, проте, на жаль, у них цього не виходить.

Є ще кілька причин, вже не настільки значущих. Проте, уряд Москви на чолі з Сергієм Собяніним намагається вирішити проблему заторів. З останнього — у багатьох дворах розчищені місця під паркувальні місця, завдяки чому водії можуть ставити свої транспортні засоби практично біля під’їзду, а не де попало, загороджуючи проїзд іншим автомобілям.