1.    
  2.    
  3.     Чому стукають колеса поїзда?

Чому стукають колеса поїзда?

Чому стукають колеса поїзда?

Кожен з нас періодично стикається з роботою залізничного транспорту. І перше, що приходить на розум слово «поїзд» – це ритмічний стук коліс. Багатьох людей він заспокоює і заколисує. Але мало хто знає, з-за чого колеса поїзда стукають. Вони ж круглі, і повинні рухатися безшумно.

Причина стукоту коліс

Рейковий стик, термозазор

Залізна дорога будується з окремих ділянок рейок, як дитячий конструктор. Створити суцільне рівне полотно зовсім нескладно, але причина в іншому. Звести металеві рейки впритул один одному не можна, тому що в спеку метал розширюється, а в мороз, навпаки, звужується. Це стосується всіх країн, в яких яскраво виражені літо і зима. Рейки з’єднуються один з одним за допомогою термо зазорів. Так вони служать набагато довше. Ритмічне постукування виникають на місцях стиків окремих ділянку рейок, навіть якщо між ними є мінімальний проміжок. Вагони як би наскочують на наступний ділянку рейкового полотна, з-за чого і виникає ритмічний стук.

А чи є рейки, по яких вагони рухаються безшумно?

Є. Такі рейки називаються «безстикові», і зустрічаються в країнах, для яких характерні високі перепади температур. Вони не мають термозазторов, це суцільне рівне полотно. Тому вагони і не стукають, пересуваючись по рейках.

Цікаві факти про поїздах

  • Між Венецією і Парижем курсує «поїзд кохання». Він передбачає телевізор, душову кабіну, двоспальне ліжко і першокласне обслуговування. Відмінний початок медового місяця!
  • В Японії створили поїзд, який рухається зі швидкістю 500 км/ч.
  • Відповідь на питання «Чому стукають колеса поїзда» простий. Це відбувається, коли склад наїжджає на окремі стики рейкового полотна. У країнах, де є великі плюсові та мінусові температури, неможливо побудувати рівне «бесстыковое» рейковий полотно. А ось, скажімо, в Австралії колеса поїзда не стукають.

    Цікаві факти про залізниці

  • У Франції заборонено цілуватися на вокзалах. На думку влади, це значно затримує графік відправлення поїздів.
  • найдовша залізнична магістраль – Транссибриская. Її протяжність – 9300 кілометрів.
  • Для подорожі по залізницях Перу, висота яких більше трьох кілометрів над рівнем моря, пасажирам видається киснева подушка.
  • 10.08.2016

    Написати коментар